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FBA貨運
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美國FBA海運操作流程

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人氣:-發表時間:2018-11-22 14:36【

FBA海運

隨著亞馬遜的火爆,越來越多的電商開始使用FBA,FBA頭程服務隨之興起。海運被視為性價比好的FBA頭程配送方式,比空運、快遞省錢,且對產品沒有限制。旺季時,空運和快遞堵了,大森林物流海運巨大的運載量釋放出來,更發揮了不可替代的作用。

不過,大森林海運只是FBA頭程的一部分,貨到目的港,還需進行本土陸運配送。以往,發到美國FBA的海運頭程,70%的貨柜后都落地美國西岸LA港,隨即拆分發到全美各倉。由于亞馬遜美國FBA倉大部分分布在中、東部,離西海岸的距離至少都在2000公里以上,乃至3500公里,從LA分撥,一個倉只有幾個托盤的貨,用卡車拉過去,運費很貴。

一直以來,承運FBA頭程的物流企業因為條件限制,不得不采用這種高成本的“到港就遠程分撥”的配送方式。深入了解市場后,大森林物流莊家攜手國內的FBA頭程服務商帶來了史上經濟的“海運+陸運”解決方案。

過去:到港就遠程分撥,成本居高不下。

一般,發往美國的FBA海運頭程是這么操作的:

方案A:國內打板(打托盤)后直接裝貨柜,散貨或整柜海運送到美國西海岸LA或NYC,到港拆柜按板后送到指定的FBA倉庫。

方案B:部分有條件的大賣家或貨代企業會把貨物散裝(沒打板,節省空間)發到LA,打托后再發運到指定FBA倉庫。

這兩個解決方案基本沒有或者很少使用美國海外倉,方便貨物暫時存放、打托,再次發運。也就是“到港就分撥”,少量貨物、遠程運輸,成本自然居高不下。

據介紹,亞馬遜有50多個倉庫遍布全美國, 順應人口分布,70%的FBA倉庫分布在中部五大湖、東北部、中南部、東南部,這些區域距美國西海岸少都在2千公里以上,而中國發往美國的貨柜卻有70%發到LA,再由LA往美國東部發運,一個字“遠”。比如,從LA,到CVG3倉庫(肯塔基州)運輸距離超過3000公里,這么多的地方,這么遠的距離,把“幾個托盤”用卡車從西部拉過去,因遠而貴。除了運費這個大頭外,其它的運作成本也是不菲。

大森林物流專注于國外亞馬遜FBA頭程運輸一條龍服務。公司航線遍及亞馬遜所有倉庫,無需海外注冊,您只需一個電話或一封郵件,我們都可為您把貨物安全運到亞馬遜倉庫,為您省去一切煩惱。


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